Dode hoek, bochten en remweg

De dode hoeken

In geen enkele spiegel ziet u alles. Rechts naast de cabine en schuin achter u zit een zone van meters groot waar een fietser of voetganger volledig verdwijnt. Ook vlak voor de cabine ziet u een kind niet altijd. Dode hoeken vindt u ook aan de linkerkant en achteraan.

Daarom stelt u alle spiegels goed in en kijkt u voor elke afslag en elke rijstrookwissel in de spiegels, over uw schouder en zo nodig via de frontspiegel of camera. Vraag om hulp bij het achteruitrijden op een drukke plaats.

Wie met de fiets achter een vrachtwagen staat, blijft er achter en niet ernaast. Als bestuurder houdt u er rekening mee dat een fietser dat niet altijd doet.

Rechts afslaan

Het gevaarlijkste moment is rechts afslaan. De fietser op het fietspad rechts rijdt rechtdoor en heeft voorrang. Voor u afslaat, vertraagt u, kijkt u in de rechterspiegel en over uw rechterschouder en laat u fietsers eerst voorbij. Een richtingaanwijzer die knippert, geeft u niet het recht om af te slaan; u verleent voorrang aan wie rechtdoor rijdt.

Positioneer u zo dat een fietser niet tussen de vrachtwagen en de stoep kan glippen.

Bochten met de lengte van het voertuig

Een lange vrachtwagen of samenstel volgt niet hetzelfde spoor als de cabine. De achterwielen snijden de bocht af; dat heet volgspoor. De cabine kan ook uitzwaaien aan de buitenkant van de bocht.

• Rijd ver genoeg door voor u instuurt, zodat de achterwielen de stoep niet raken, maar zwaai ook niet te breed uit.
• Houd rekening met tegenliggers en met geparkeerde voertuigen.
• Bij een samenstel is het volgspoor nog groter.
• Stuur in een vloeiende lijn en houd de achterkant van het voertuig in de spiegel in het oog.

Op het examen beoordeelt de examinator of u bochten correct neemt met de lengte van het voertuig.

Remweg en volgafstand

Een zwaar voertuig heeft een langere remweg dan een personenwagen. De remweg groeit ook sterk met de snelheid: bij dubbele snelheid wordt hij ongeveer vier keer zo lang. Een beladen vrachtwagen heeft een langere remweg dan een lege.

Hou daarom extra volgafstand. Kijk ver vooruit, laat het gas los voor een rood licht en rem tijdig. Vermijd harde, plotse remmanoeuvres; een vrachtwagen kan blokkeren, een samenstel kan inklappen. Op een afdaling schakelt u een versnelling lager en rem u met de motor (motorrem) om uw remmen niet te laten oververhitten.

Voor wie achter u rijdt, zijn lange remwegen ook een risico. Een grote afstand tot de voorligger is daarom de beste verzekering.