Tachograaf en documenten

Wat doet een tachograaf?

De tachograaf registreert uw rijtijd, pauzes, rust en andere arbeid. Zo kunnen controleurs nagaan of u de rij- en rusttijden respecteert. Op het praktijkexamen is een tachograaf verplicht aan boord, ook als het voertuig er wettelijk geen nodig heeft.

U stelt de tachograaf in vóór de rit en u kiest de juiste activiteit: rijden, ander werk, beschikbaarheid of rust. Een vergeten of fout ingestelde activiteit levert een fout in uw gegevens op.

Analoge tachograaf

Een analoge tachograaf werkt met een registratieschijf. U neemt een lege, aangepaste schijf mee en legt die vóór de rit in het toestel. Daarop vult u gegevens in, zoals uw naam, de datum en de beginstand van de kilometerteller.

De schijf registreert de hele dag. Aan het einde van de dag vult u de eindstand aan. De bestuurder bewaart de schijven en toont ze bij een controle.

Op het examen verwacht de examinator dat u de schijf correct invult en instelt.

Digitale tachograaf

Een digitale tachograaf werkt met een bestuurderskaart. U steekt uw kaart in het toestel. Het toestel registreert dan alle gegevens op de kaart en in het voertuig.

U kunt een ticket afdrukken: een papieren overzicht van de registraties. Op het examen print u dat ticket zelf uit.

Bij het wisselen van bestuurder trekt de eerste zijn kaart uit het toestel en steekt de tweede zijn kaart erin. Uw kaart is persoonlijk: u geeft hem nooit aan een collega.

Documenten aan boord

Naast de tachograafgegevens hebt u andere documenten bij u. Zonder die documenten riskeert u een proces-verbaal.

• Uw rijbewijs, met code 95 als u beroepsmatig vervoert, en uw identiteitskaart.
• Het inschrijvingsbewijs en het keuringsbewijs van het voertuig.
• Het verzekeringsbewijs.
• De vervoersdocumenten voor de rit. Voor binnenlands en internationaal vervoer gelden andere documenten.

Welke vervoersdocumenten precies nodig zijn, hangt af van het type vervoer. Het GOCA-examen test dat op kennisniveau. Vraag het na bij uw werkgever of vervoersvergunning.