Snelheid, massa en afmetingen van een bus

Snelheidsgrenzen voor bussen

De algemene limieten van B gelden ook voor u: 50 km/u in de bebouwde kom (Brussel meestal 30), en buiten de kom de limiet van het gewest. Voor autobussen en autocars gelden daarnaast lagere maxima.

• Op gewone wegen: hoogstens 75 km/u, zelfs als de gewone limiet hoger is.
• Op de autosnelweg en op wegen met minstens twee rijstroken per richting: hoogstens 90 km/u voor autobussen en autocars.
• Autocars met veiligheidsgordels op alle zitplaatsen en een snelheidsbegrenzer tot 100 km/u: hoogstens 100 km/u op de autosnelweg.

Een autobus en een autocar die niet aan die voorwaarden voldoet, blijven op 90 km/u. De lagere limiet telt altijd: waar de gewone limiet buiten de kom 70 km/u is, zoals in Vlaanderen zonder bord C43, rijdt u ook 70.

Met een aanhangwagen

Voor een samenstel gelden nog strengere grenzen. Een sleep rijdt in principe hoogstens 90 km/u op de autosnelweg. Voor een autocar met aanhangwagen is niet duidelijk of 100 km/u mag. De politie hanteert 90 km/u, de FOD Mobiliteit zou 100 km/u toelaten voor autocars die aan de voorwaarden voldoen.

Wie het veilig wil houden, rijdt met een aanhangwagen hoogstens 90 km/u. Dat is ook het getal dat u op het examen veilig gebruikt.

Massa en afmetingen

De MTM, de maximaal toegelaten massa, staat op het inschrijvingsbewijs. Een bus mag nooit zwaarder zijn dan zijn MTM. Reizigers en bagage tellen mee. Een vol bezette bus met veel bagage kan de grens naderen.

Voor afmetingen bestaan wettelijke maxima voor lengte, breedte en hoogte. Voor hoogte geldt algemeen een maximum van 4 m en voor breedte 2,55 m. Die waarden zijn hier niet opnieuw in de officiële tekst geverifieerd. Lees in elk geval de gegevens van uw voertuig.

Verbodsborden helpen u: C25 verbiedt voertuigen langer dan het bord aangeeft, C27 breder, C29 hoger en C21 zwaarder. Bord C22 verbiedt autocars. Let op: C23 verbiedt vrachtvoertuigen, niet bussen.

Remmen en zichtbaarheid

Een bus remt trager dan een auto. Hij is zwaarder, en met reizigers aan boord nog meer. Rijd daarom met meer afstand tot uw voorligger en begin vroeg met afremmen.

Voor uw gezichtsveld geldt: een bus heeft grote dode hoeken, vooral rechts naast de bus en vlak vóór en achter. Fietsers en voetgangers verdwijnen daar volledig uit het zicht. Gebruik al uw spiegels en kijk vaak. De kenmerken van het voertuig die uw zicht beperken, horen op het examen.